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行政長官李家超率領訪問團，抵達中東之行首站沙特阿拉伯。李家超稱會為香港爭取更多商機，達成相當數目協議，亦會爭取沙特國營石油公司「沙特阿美」來港上市。

經過十個幾小時航程，行政長官李家超與多名官員在沙特時間凌晨三時許，抵達首都利雅德下榻的酒店。他說獲沙特投資部副大臣到機場接機。

行政長官李家超說：「他(副大臣)很客氣地說，可能我們會因為行程緊密而忙碌，兼且可能會疲倦，但我說『你不用擔心，我們所有成員均士氣高昂』。」

李家超形容在沙特阿拉伯行程緊密、內容豐富，首天會見投資部大臣，預料將達成相當數目協議。

李家超指出：「我們希望利用今次在沙特的機會，盡量去推廣香港，兼且爭取多些商機。我們亦希望利用今次機會，更鞏固在一帶一路裡面，我們所扮演的推動者和參與者角色。」

訪問團亦會拜訪沙特國營石油公司沙特阿美，港交所早前曾邀請沙特阿美來港上市。

李家超表示：「希望他(沙特阿美)明白到，香港可以給他們怎樣的機會。香港是國際金融中心，亦是資產管理和風險管理中心。我們有很多專業人士，而且資金自由往來。我們香港的優勢，我會盡量介紹給他，當然會鼓勵他們來香港作不同的參與，包括上市。」

被問到會否再降低上市門檻，吸引沙特阿美來港，李家超稱會繼續努力優化，為本港爭取更多商機。

陪同特首李家超出訪的，還有三十多名商界代表，涵蓋金融、創科、專業服務等領域，規模比上次李家超出訪泰國時更龐大。

廣東佛山市上午11時38分發生3.2級地震，本港天文台亦收到市民報告有震感。

中國地震台網公布，震央位於三水區，震源深度八公里。當局暫時未接獲傷亡、損毀報告。鄰近的廣州、深圳，都有網民表示感到輕微震感。

天文台指，震央位於香港西北約170公里，接到超過10名市民報告，表示感到有輕微震動，維持數秒。初步分析顯示，為修訂麥加利地震烈度表的第III度，即室內有感，類似小型貨車駛過的振動。

機管局行政總裁林天福稱，估計要一年半至兩年，機場客運量才能回復至疫情前水平，又指機管局疫情期間透過發長債，維持財政穩健。

新冠疫情令旅遊業「冰封」近三年，機管局行政總裁林天福指，機場最低曾經錄得每日只有數百旅客，現時已回升至每日有約7至8萬旅客出入境，相當於疫情前客量近四成。

參考英國希斯羅機場「開關」16個月，至今客量回復至疫情前九成多，而新加坡樟宜機場要13、14個月，回復至七成，估計香港機場最快要年半才能回復至疫情前水平。

機管局行政總裁林天福說：「我們估計去到今年12月，我們應該去到約百分之80，即每天回復至約16萬旅客左右。我們覺得旅客可能需要最少18個月，甚至兩年時間，才能去回疫情前水平，這個一定程度與全世界面臨經濟放緩有一定關係。」

疫情期間機場近乎零收入，但可以完成三跑工程，又翻新多項設施，林天福形容為投資，已盡量減少非必要開支，並透過發債維持財政穩健。

林天福指出：「過去三年因疫情，世界很多游資、很多錢很便宜，既然如此我們藉這個機會，借了很多便宜的錢、發了很多長債。我們有時發三十年的債，平息是三厘多。我反而覺得有了三年建設、投資，我對未來機場或機管局收入更有信心、更有保障，令我們不用單一靠航空收入。」

對於政府啟動「你好香港」大型宣傳活動，送出70萬張免費機票，他解釋送出的機票數量要震撼性，才能達到宣傳效果，重申票價是非常低，航空公司是「半賣半送」。

文化、體育及旅遊局局長楊潤雄稱，難以估計本港訪港旅客人數何時恢復至疫情前水平，郵輪旅遊是重點推動之一，就算郵輪碼頭外有隔離設施，亦不用太擔心。

政府透過「你好香港」活動，送出近70萬張機票，宣傳香港已復常，加上跟內地即將全面通關，訪港旅客數目要多久才回復至疫情前水平？

文化、體育及旅遊局局長楊潤雄表示：「從其他地方、城市或地區的經驗看見，大部分當他們放鬆入境限制時，大約需要一年時間才可以回復七成左右。是否指必定在某一時間，就能回復到某一個數目，實在很難作估計。即使是經過3年後，大家外出的習慣都可能有些改變。」

楊潤雄在本台節目《講清講楚》稱，今次大手筆送機票，是因為香港較其他周邊地方遲通關，有必要「出多些力」吸引旅客，未來重點之一是推動郵輪旅遊，正考慮是否提供優惠，吸引郵輪途經香港，暫時爭取到80條航線。

楊潤雄稱：「通常郵輪的航線都是預早訂定，例如今年已經確定2024甚至2025年，郵輪所到不同城市的旅遊航線，所以我們可能都需要些時間，不會以高於疫情前作為目標，因為疫情前只是進步中的階段，我們當時覺得仍有空間可發展。」

不過啟德郵輪碼頭附近，現時有隔離設施，有旅遊業界認為應該要搬走。

楊潤雄指出：「到啟德郵輪碼頭前，都會經過漂亮的維多利亞港，本身會受到整個漂亮景色所吸引。即使是隔離設施，那個隔離設施的形象或建築，或設計怎樣可再美化，很多人亦都不會逐棟大廈了解，所以不用太過擔心。」

他稱政府正就檢討所有隔離設施的去向。

政府啟動「你好香港」大型宣傳活動，送出70萬張免費機票。機管局行政總裁林天福指，機票是疫情初期向航空公司購買，希望協助航空公司解決現金流問題，形容價錢非常低。

機管局行政總裁林天福說：「我自己覺得要做到有效果，送三數萬張是沒有意義，要必須有震撼性數量，才能達到宣傳效果。因為大家可以想像，疫情過後全世界都在爭這些客人，為何別人要注意你香港？這個情況下，你要吸引國際媒體關注，數量要大得大家會眼前一亮。航空公司這方面是『半賣半送』，他們很支持計劃，實際上價錢是很便宜。現在看大家知道最近復常，機票多貴。機票我不能透露多少錢，可以透露很便宜。」

行政長官李家超率領訪問團，抵達中東之行首站沙特阿拉伯首都利雅德。他表示第一項行程是與投資部大臣見面，又指訪問期間會達成相當數目的協議。

行政長官李家超說：「希望今次來到沙特，可以建立友誼，兼且開設我們之間的交流、合作，而且互相去推廣。我們香港可以在沙特的願景中，可以有甚麼優勢，希望他知道，我們盡量增加合作。今次的成員大家知道超過30多位，是不同界別裡面的成功、且有很強人脈網絡的。我們希望利用今次在沙特的機會，盡量去推廣香港，兼且爭取多些商機。我們都希望利用今次機會，更鞏固在一帶一路裡面，我們所扮演的推動者和參與者角色。」

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英國劍橋大學是不少學生夢寐以求想入讀的學府，海外學生如果想報讀包括醫學系等，要注意甚麼？

劍橋大學是英國最高學府之一，在2023 QS世界大學排名排第二，校園內有無數著名建築和風景面貌。

劍橋大學內有不少行人橋，而這條是俗稱的嘆息橋，它是位於聖約翰學院內。據說從前是連接考試的場地，學生考完試表現不如意，便會發出嘆息的聲音，所以將其命名為嘆息橋。

Kenny是劍橋大學醫學系五年級的學生，他在國際文憑大學預科課程、即俗稱的IB，考獲44分榜眼成績，成功取得劍橋大學的入場券。

劍橋大學醫學系五年級學生Kenny表示：「英國政府是限制大學，特別是醫科限制國際學生的學位。劍橋(大學)而言，一年只是收二十多個國際學生，算是競爭很大。」

劍橋大學對於學生公開試成績的要求很高，另外還要應付面試。

Kenny說：「當時(考官)問及很多技術性問題，其中一條是問人肺內的氣體，例如氧氣、二氧化碳，如果有人呼吸急速或口部被堵塞，這些不同的液體或氣體會如何改變？」

為篩選出在個別專業學系具潛質的學生，部分學系還要考額外的入學試，例如BMAT就是醫學系、牙醫學系等的入學試。

最近，劍橋大學宣布將於下學年(2024-2025)起，停辦部分入學考試，受影響學科包括醫學系、工程系、自然科學系及數學系等。目前仍有不少英國大學會參考劍橋所舉辦的入學試成績來收生，這些大學將會準備替代方案，有意去留學的學生要注意。

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